自動車教習所の承継・売却、どこに相談するか

線を引いた理由

第一候補の基準を満たしたのは、M&A総合研究所だけです。神奈川県の事例に、売上1億円前後と載っています。関東の事例は、売上が非公開です。②の×は、売上・人数・校数か価格の載る公開事例を確認できなかった、という意味です。実績がないという意味ではありません。

レコフの事例は、2018年9月の株式譲渡です。成約年と方式は、総研の2件より詳しく分かります。社長の発言に「社員が50人いれば」とあります。社長は、別の教習所を買収して2校を経営した後に譲渡したと話しています。ただし、譲渡した会社に2校とも入っていたかは書かれていません。私はどちらも規模の記載とは数えず、②を×としました。これは当サイトの判断です。

最低報酬2,500万円が譲渡額の15%になるのは、約1億6,667万円です。当サイトの選定目安は、切り上げて1.7億円とします。最低1,000万円の場合も、約6,667万円を切り上げて6,700万円とします。

株式譲渡で比べます。負債0、税別で、条件は各社の料金ページのとおりです。

料金の順番が変わる境界は、1.5億円・3億円・5億円です。バトンズとサクシードは、1億円以上1.5億円未満で同額です。1.5億円以上3億円未満は、サクシードが安くなります。3億円以上5億円未満は、サクシード・インテグループ・バトンズが同額です。5億円以上は、総研とインテグループが同額です。

2億円と3億円では、総研とインテグループの手取りの差が約877万円です。私は、教習所の経験に約877万円を払う価値があるか、担当者に説明してもらいます。

レコフの総額は、M&A総合研究所と同じです。違いは、基本合意で成功報酬の10%を先に払うことです。不成立のとき戻るかは、料金ページに書かれていません。

M&Aサクシードは、最低報酬を15%以下に収める目安が6,700万円です。バトンズは株式譲渡で必須の支援の段階表で比べました。トランビは売り手無料ですが、専門家を使う費用は別です。

手取りは、取得費1,000万円を入力し、譲渡額の5%と大きい方を使って計算します。2027年以後に売る場合です。2億円で売ると、M&A総合研究所なら約1億3,949万円です。インテグループなら約1億4,825万円です。3億円で売ると、M&A総合研究所なら約2億2,019万円です。インテグループなら約2億2,895万円です。

12社の比較：同じ基準を当てた結果

①は、料率と最低報酬を自社サイトで確認できることです。②は、教習所の売り手の公開事例に、売上・人数・校数か価格が載ることです。

「見つからない」は、公式サイトの成約一覧と業種ページで確認できなかった、という意味です。

状況別：私ならこうする

事業だけを売りたい。 法令に、設置者が代わるときに指定を引き継ぐ規定は見つかりませんでした。新たに指定を受けるには、申請前6か月の教習が要ります。その6か月の卒業生の技能試験の合格割合が、95%以上であることも要ります。私は、指定と高齢者講習の委託を、別々に公安委員会へ確認します。合併の例はあります。讃岐煉瓦は2025年11月、三豊自動車学校を吸収合併しました。

社長が管理者を兼ねている。 管理者の要件には、道路交通の業務で管理的地位に3年以上などがあります。富山県では、新任の管理者は事前に公安委員会の資格確認を受けます。私は、管轄の手順を確認してから後任を決めます。買い手から管理者を出す案なら、その人の経歴を価格と同じ席で確かめます。

コースの土地を社長個人が持っている。 コース敷地は8,000㎡以上です（二輪専用は3,500㎡以上）。株式を売っても、社長個人の土地は売り物に入りません。私は、買い手に貸すか売るかを先に決めます。借地なら、地主ごとの契約を一覧にします。

物流会社に売るか、教習所グループに売るか。 アサヒロジスティクスは、ドライバー不足への対応を目的に教習所を買いました。RTホールディングスとモトヤユナイテッドは、教習所を買って校数を増やしています。私は、両方の種類の買い手を並べます。比べるのは、指導員の雇用と校名の扱いです。

直近の決算が赤字。 富久山自動車教習所は、売上3億5,000万円で赤字の期の後に、全株式を売りました。地元誌によると、地方銀行の紹介から約2か月で契約しています。私は、赤字でも、取引先の銀行に買い手の紹介を頼みます。

中国・四国の教習所。 クレジオ・パートナーズは広島本社です。公開料金は最低1,000万円です。基本合意時の内金は最低200万円です。内金が不成立のとき戻るかは、料金ページに書かれていません。株式譲渡価格には、役員退職慰労金と役員借入金を加算します。私は、総研かバトンズと並べて見積もりを取ります。

気にしなくていいこと

• 臨時指導員を複数校で兼任させる案。 審査基準のモデルは、同じグループでも兼任を認めていません。私は、売却後にこの教習所へ配置する人数を聞きます。
• 業界が縮むという話だけで、値段を下げること。 全国平均の1校あたり卒業者は、9年でほぼ横ばいです（約1,172人から約1,179人）。私は、業界縮小だけを理由に値下げしません。指導員の退職予定と採用計画を先に示します。

言いにくいことの根拠

M&A総合研究所。 成約実績の一覧で、譲渡企業が教習所の公開事例は2件です。神奈川県の会社は売上1億円前後で、買い手はRTホールディングスです。関東の会社は売上が非公開で、買い手は未上場の教習所の会社です。どちらも、譲渡価格・方式・成約年は載っていません。

日本M&Aセンター。 成功報酬は、時価総資産（営業権を含む）のレーマン方式です。教習所の公開事例は計4件です。2025年2月に1件、2015年6月に2件、2005年7月に1件です。年月・業種・地域だけで、規模の記載はありません。

レコフ。 茨城県西自動車学校をモトヤユナイテッドへ株式譲渡した、2018年9月の事例です。社長はレコフから連絡を受け、3社と面談したと話しています。仲介の最低報酬2,500万円は料金ページの記載で、FAの場合は例外ありとしています。

バトンズ。 「自動車教習所」の一覧は11件で、1件は自動車整備工場です。希望額が見える教習所は3件です。うち1件は、対象外の届出教習所です。残る2件のうち1件は募集終了です。募集終了が成約かは、一覧から分かりません。

インテグループ・M&Aサクシード・クレジオ。 3社とも料金は自社サイトに載っています。教習所の自社成約例は、成約一覧と業種ページで見つかりませんでした。クレジオのコラムの事例は、他社の公表案件です。

ストライク・M&Aキャピタルパートナーズ。 確認できた教習所の記事は、他社公表案件のニュースです。自社が仲介したとの記載はありません。M&Aキャピタルパートナーズの最低報酬2,500万円は、登録DB（2026年10月）の値です。

第一候補の確認点。 M&A総合研究所には、2件の方式と成約年を聞きます。担当者本人が、管理者の交代を伴う案件を扱ったかも聞きます。

判断の根拠にした実態データ

手数料は税別、手取りは手数料を税込で差し引いた試算です。手取りは、個人株主による株式売却の試算です。税率20.315%に、2027年以後の追加課税も反映しています。事業譲渡には当てはまりません。バトンズは、株式譲渡で必須のプレミアムサポートの料金表で比べました。日本M&Aセンターの例は、時価総資産をそのまま基準にした成功報酬で、着手金は別です。外部専門家の費用・実費と、買い手が払う費用は、どの試算にも含めていません。